“加油荒”影响销售

    为加一车油，起码等待一两个小时，有时甚至更多。这种状况造成了柴油车销售受阻。近日，记者在绍兴市一些品牌汽车4S店发现，不少柴油汽车销售局面冷清。

    “2月份我们卖了近20辆，如今3月份已过去了大半，柴油车的销售数字仍只有5辆。我市一家“皮卡”轿车的销售员这样告诉记者。

    皮卡轿车如此，柴油版SUV、轿车也是同样如此，据市区某品牌4S店的一位销售员反映，前几天柴油供应短缺，对柴油汽车的销售影响确实不小，有的客户本来是有意向购柴油汽车的，听说柴油供应又出现紧张局势，就马上中止了求购的念头，或是观望，或是改买汽油汽车。

    26日下午，记者在一品牌4S店偶遇正在购车的市民王先生。他看中了一品牌的一款SUV（运动型多功能车）车，但他没有下定主意购买，原因是这款车是烧柴油的。

    “这款车的经济性是有目共睹的，但我主要还是担心柴油供应紧张，加不到油。”王先生这样告诉记者。由于现阶段柴油供应紧张，持同样想法的市民不在少数，业内人士分析认为，不排除这种消极影响会在今后一段时间内继续延续。

    柴油汽车优劣势突出

    加上一箱油，足足可以跑上1000公里，说起柴油车在使用过程中的性价比，市民张先生这样评价。他在去年购买了一辆柴油车，与同排量的汽油车相比，百公里的油耗是相当节省的，一年下来可以省下不少的油费支出。

    “目前燃油经济性最好的肯定是柴油机。”绍兴市一些汽车界专业人士指出，柴油发动机的使用油耗总体比汽油机要低30%~50%，而且柴油价格低、稳定，发动机寿命也普遍比汽油机产品更长，此外，一旦燃油税开征后，柴油汽车的经济性将更加明显，但柴油汽车也有两个突出的劣势，那就是近年来不断上演的柴油供应紧张和后期保养成本的上升，这也是造成近期柴油版汽车销售频频受阻的重要原因。