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上周，来自慈溪周巷的张先生花135万元买了“梅赛德斯-奔驰”旗下高端车型奔驰S350。 “现在进口车都卖疯了！保时捷卡宴要等一个多月后才能提车，我想想还是买了辆奔驰S350。”张先生对记者说。
与前几年经济型汽车出现消费井喷现象不同，今年以来宁波市的消费结构出现升级，进口汽车成为了市场的新热点。
进口汽车销售火爆
进口车展厅里样车不多，但看车的顾客却络绎不绝。23日，记者在位于鄞州下应北路的一家宝马4S店了解到，该4S店几乎每天都可以成交几辆车。销售人员透露，宝马X5的订单已经排到了5月。
“最多的时候，我们一天可以成交七八辆车，今年销量同比增加了不少。”斯巴鲁经销商浙江康桥新辰汽车公司销售部的吴经理告诉记者，斯巴鲁全系列车型的销售势头一直在涨，相比而言，最近由于供应量调整，价格趋于稳定，因此销售更加红火。
去年是宁波市汽车销售业绩最好的年份之一。市统计局有关资料显示，2007年，在限额以上企业零售额中，汽车以98亿元的零售额位居首位。其中，进口车销售更是一马当先。去年我市举办各类汽车展销会超过10次，每次都有数十款进口汽车亮相，市民当场签单买下的宝马、保时捷、丰田、克莱斯勒等高档品牌汽车款额高达数千万元。据市车管所提供的数据，全市去年进口小汽车上牌量达到了5358辆。
汽车零件进口的激升也间接佐证了宁波市进口车市场的火爆。据宁波海关统计，2007年1至11月，宁波口岸进口车辆、船舶17573万美元，同比增长193.64%。其中，汽车零件进口量同比增幅在1倍以上。
高端品牌逐鹿市场
随着市民对高档进口车需求的明显增加，跨国公司纷纷看好宁波市场，加大了进口汽车的业务拓展力度。
去年6月举行的第九届浙洽会上，世界著名汽车品牌保时捷控股公司与宁波市有关部门就保时捷4S店项目签订了合作协议。保时捷控股公司计划投资1000万欧元(约合人民币1亿多元)，在鄞州区古林镇一带设立售后维修服务部，在江东海景花园设立汽车展示厅，并初定在今年浙洽会期间开业。今年，保时捷公司还将视发展规模情况，在慈溪、北仑等地扩大各类业务。
宝马、奔驰、沃尔沃等国际知名汽车品牌，也已在鄞州下应北路和江北大道等区域“安营扎寨”。此外，尼桑旗下高端品牌英飞尼迪也有意落户江北大道，汽车4S店选址等前期工作正在抓紧进行。
消费升级的背后原因
汽车展销会上动辄上百万元的进口汽车被市民轻松开走，国际知名汽车品牌争相抢滩宁波。其原因何在？市政府发展研究中心有关专家分析认为，近年来宁波经济发展增速迅猛，财富效应日益明显，进口汽车消费群体随之扩大。与此同时，汽车消费结构升级，高档化、个性化、品牌化趋势愈加明显，进口汽车需求量不断增加。
另外，最近两年国家进口汽车政策保持稳定：按照中国加入世界贸易组织的要求，2006年7月1日进口汽车关税已经降到25%；汽车消费税从2006年4月1日起调整，落地完税和“登记证”已经出台；《汽车品牌销售管理办法》实施，2007年没有新政策出台。政策的稳定为进口车的高速增长提供了保障。
今年进口车价总体稳定
据宁波中基汽车贸易有限公司有关人士介绍，国外汽车生产厂家只有在收到进口汽车经销商的全部车款之后，才对经销商的订单安排生产，而从安排生产、组织生产到安排运输，进口汽车抵达中国口岸，这段时间大约需要三四个月。因此，进口车到岸价和零售价受汇率的影响甚大。
目前，我国进口汽车主要来源于欧洲和日本。今年以来，日元、欧元对美元汇率双双上冲。去年12月底，1美元可以兑换111.67日元，而现在1美元只能兑换99.57日元。欧元也出现了类似情况，欧元兑美元的汇率由去年底的1欧元兑1.46美元，上涨到3月21日的11.54。不到3个月的时间里，日元、欧元对美元的汇率上升幅度分别达到10%和5%左右。
欧元和日元汇率上涨，直接增加了进口汽车的成本。有分析表明，现在进口一辆5万欧元的欧洲汽车或进口一辆500万日元的日本汽车，由于汇率原因，每辆车将比去年底多花1至3.5万元人民币。
权威人士指出，欧元和日元对美元汇率的上涨，势必影响欧洲和日本进口汽车在中国市场上的价格。但是，由于国产汽车对进口汽车挤压作用增强，加之进口车销售队伍扩大和市场竞争激烈，2008年进口车价格将保持总体稳定。
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