两厢车成新宠

　　春节长假悄然过去两周，多达20款的新车轮番上市，让温州汽车市场再次热闹起来。不少经销商接受采访时表示，春节两周后，前来看车的人越来越多，这批消费者主要集中在“看”新车方面。记者在温州市各大车行看到，刚刚上市不久的CrossPOLO、东风标致两厢307、马3、欧风、新雨燕等新款两厢车，正成为消费者购车关注的焦点。

　　随着国内汽车消费观念的日趋成熟和理智，两厢车在人们心中的地位也在悄然改变。从夏利、富康、奥拓到POLO、雨燕、飞度，再到骐达、标致206、福克斯两厢，一度被认为没屁股不气派的两厢车，经历了漫长的市场培育期，开始逐渐受到时尚个性消费者的认可。从2007年上海车展来看，马自达2、雅力士、奇瑞A1、天语SX4、赛拉图两厢等众多两厢轿车，成为国产新车发布的绝对主力。不少温州车行的经销商分析，2007年已经成为国内两厢车市场发展的分水岭，而两厢车的销量将在2008年开始大规模释放。

　　一位来上海大众经销店看“CrossPOLO”的消费者告诉记者：“新车的外形、颜色、内饰都是最新的，这是最吸引我的原因。”众所周知，两厢车的消费群主要是追逐时尚潮流的年轻人，他们对于传统的两厢车型早已产生审美疲劳，而拥有品牌个性、时尚外观和新性能的新锐两厢车则更容易迅速抓住他们的目光。随着“80”后消费能力的迅速增强，两厢车将逐渐成为消费者购车的首选。

　　新车扎堆上市

　　也正是因为两厢车在消费者中的地位得到不断提升，众多汽车厂商之前认为“两厢车在中国没有市场”的顾虑已经被彻底打消。据记者粗略统计，在2008年即将上市的新车中两厢车型就将超过20款，而有半数以上的新车型将在今年上半年集中亮相，抢夺春天市场。

　　1月5日晚，上海大众CrossPOLO在上海大众4S店登场，CrossPOLO虽然是一款跨界车型，但还是一款两厢车，在温州首次亮相就接了不少订单。次日，马自达2正式开售，据介绍，从马2宣布接受正式预订开始，短短几天时间里就有20多位消费者成了马2车主。进口两厢马自达3随后也被引进，引起了不少消费者驻足观看。另外，1月16日，两厢赛拉图欧风正式上市，凭借独特的欧式风尚定位以及综合产品优势，已对其他老牌两厢车型造成不可小觑的冲击，也让消费者多了个选择。春节后，砍掉“尾巴”的标致307率先登场。据悉，标致307在法国是没有“尾巴”的，但考虑到中国当时的两厢车市场正在遭遇寒流，标致特意为中国市场量身定做了一个“尾巴”，两厢307摇身一变成了三厢的。现在，307之所以有勇气甩掉“尾巴”推出两厢版，也正是看到了两厢车在中国市场迎来了春天。

    另外，两厢海马3、两厢骏捷FRV、两厢MG3、两厢雪铁龙C4、丰田雅力士、新款飞度等两厢车也将陆续登台亮相。

　　车型竞争激烈

　　目前，两厢车涌现最为集中的是8万-16万元的家轿市场，如果在10万元级别推荐值得购买的小车，很多人会首先考虑两厢车型。以往我们就能听到东风标致206、凯越HRV、东风雪铁龙C2、骐达、两厢福克斯、两厢飞度、POLO、雨燕、乐骋等车型，备受推崇，这些两厢车的排量也集中在1.6L，是小型家轿的黄金排量。而今年随着更多两厢车型的上市，如果说，未来的10万元级别家轿市场将成为两厢车的天下，那么，现在也不会有太多人反对了。

　　不少经销商认为，2008年的两厢车市场肯定还会有大幅的增长，至少比2007年增长20%。两厢车成为私家车的主流将是一种必然趋势。

　　今年两厢车市场的竞争变得异常火爆，这种竞争将会带来两厢车市场新旧车型的PK和市场格局的变化。东风标致两厢307一投放，骐达的优惠就进一步加大，两厢宝来的优惠也超过1万元等，竞争已经开始加剧。不过，等到自主品牌的两厢骏捷和丰田雅力士等车型的投放后，这种竞争必将更加激烈，两厢车型也将逐渐成为家用小车的第一选择。