2007年车市，是值得大家回味的一年。新车频繁上市、车价跳水、疯狂促销、油价上涨……一件件刺激大脑神经的事件令人应接不暇。并且，随着绍兴市民生活水平的提高，汽车也以前所未有的速度“开”入寻常百姓家，仅去年一年，市区私家车就增加了1万多辆。本期就2007年绍兴车市最值得关注的事件进行梳理，留给广大市民更多的思考空间。

    市场篇

    新车频繁上市，降价风劲吹

    2007年的汽车市场，不能不提的是新车频繁上市，这些新车有的是改款，有的是换代，范围涉及经济型轿车、中高档车、豪华车、MPV、SUV等主要车型，像卡罗拉、明锐、荣威、迈腾、新CRV等的上市，都对各细分市场具有颠覆性意义，也取得了十分理想的市场销售业绩。

    与此同时，车市中降价声也不绝于耳。从年初3月份开始，东南汽车率先宣布蓝瑟售价跌入10万元以下，之后同级别车型别克凯越全系降价7000元～10000元，紧接着一汽大众也宣布旗下所有品牌全线降价，此后奇瑞汽车、上海大众等也加入了降价之列，由此拉开了2007年降价潮的序幕。之后一直到年底，持续十几轮的降价，不仅刷新了各细分市场的价格体系，而且令今年的车市竞争越发显得白热化，中高级车打压中级车，中级车打压经济型车，经济型车打压自主品牌入门级车。

    “降价风”的劲吹，是市场竞争到一定程度的一个表象，但似乎有些名不副实，更多的是“降价”连同“降质”，有识之士提醒消费者，商家不会做亏本买卖，千万不要被眼前的“甜头”所迷惑，要谨慎购买。

    油价提高牵动众车主

    油价上涨对消费者的影响是有目共睹的，去年11月1日开始，我市各大加油站的油价提升，93号汽油每升由4.65元涨到5.07元，97号汽油由每升4.91元涨到5.36元后，汽车用户平均每月要多支出100多元的油费，很多汽车用户不得不考虑如何节油或减少用车，甚至将车改成燃气汽车以节省开支。而且就在油价大幅上涨后，还出现了柴油供应紧张的局面，一时间能源紧张问题越发显得突出。

    油价上涨，让消费者对汽车油耗问题更加关注，不少人都认为这会影响汽车销售，或给小排量车极大的推动力。但市场反应并非如此，要买车的，终究是该出手时就出手，对汽车销量虽稍有影响，但并不大。

    政策篇

    车船税施行新规

    2007年1月1日起正式实施国务院制定的《中华人民共和国车船税暂行条例》，开征车船税以取代原车船使用牌照税和车船使用税，此后2月，财政部、国家税务总局联合发布了《中华人民共和国车船税暂行条例实施细则》，该细则借鉴公安交通管理部门的分类标准，大型、中型和小型客车的加权平均税额提高1倍，取邻近可被12整除的整数，即480元、420元和360元作为相应子税目每年税额幅度的低限。同时，为了给各地今后调整税额留下一定的空间，规定上述子税目的每年税额幅度高限都为660元。

    并且，自2007年7月1日起，机动车车船税随交强险一同缴纳，由保险机构在办理机动车交通事故责任强制保险业务时代收代缴机动车的车船税。

    新驾照考核标准实施

    近几年，考驾照的队伍不断壮大，但昔日由于驾照考试简单化、应试目的性过强，使得一些市民虽然顺利拿到了驾照，但仍是驾驶技术不精，开车磕磕碰碰，因此，社会上对这些刚持证不久的驾驶员冠以“马路杀手”的称号。

    去年4月1日后，随着新驾照考核标准的施行，这种局面得到了有效改善。驾校学员需通过实际路面驾驶考试，才能拿到驾照，20％小型车学员还要随机抽考夜间驾驶。

    六大新政实施

    从去年9月1日开始，公安部推出的《服务群众十六项措施》后6项措施正式实施，其中包括交通事故立案后，当事人在接受公安机关交通管理部门询问时，可以请委托的律师到场；交通事故当事人接到《交通事故认定书》3日内，可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核；具备条件的汽车销售商、二手机动车交易市场，将可以代办机动车牌证等。

    让很多车主开心的还有该措施中报废车牌号可继续使用的规定。机动车报废后，机动车所有人可以按规定在原机动车报废6个月内，通过申请手续，继续在新车上使用原车牌号码。超过6个月未提出继续使用号牌号码申请的，车辆管理所收回该机动车号牌并重新启用，供群众公开选取。

    交强险新政

    根据公布的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》，从去年7月1日开始，交强险费率与每位车主的交通事故和交通违章记录挂钩，实行上下最高30%的浮动。在全国统一施行，安全驾驶者可以享有优惠的费率，交通肇事者则将负担高额保费，以此实现“奖优罚劣”。

    之后，关于交强险的讨论、听证一直不断，去年10月24日全国人大常委会开始审议《道路交通安全法》修正案草案，现行道路交通安全法第76条第1款第6项的规定，在双方都有过错或受害人一方有过错的情况下，按照什么标准减轻机动车一方的责任规定得不够具体，造成各地标准不统一。修正案草案明确，非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。

    案例篇

    随着有车一族增多，汽车投诉已成热点。2007年有关汽车的投诉仍然是消费投诉中引人关注的焦点问题。

    新车大灯破损

    去年年初，胡先生在市区人民东路上的一家4S店购买了一辆汽车。9月24日，胡先生发现前大灯破损，便到4S店维修部维修，但维修人员检查之后认为前大灯损坏属人为因素造成的，不予保修。对此，胡先生认为自己根本就没有撞过，不可能有人为因素，但胡先生也拿不出证据，无奈之下，投诉至消保委皋埠分会。经工作人员协调，店家同意满足胡先生的要求，给车灯作了保修处理。

    新车隔天加一次机油

    李先生2007年4月在绍兴联奥购买了一辆奥迪A6L 2.0T轿车，车子在行程2100公里时亮机油报警灯开始烧机油，行程4100、5300公里时又分别亮机油报警灯，目前行程还没有到6000公里。李先生说，他的车已经经过4S店测试，测出来每1000公里消耗机油0.8～0.9升，属于严重超标。从李先生处得知，4S店也认定他的发动机有问题，他们的技术总监同意给李先生更换一台发动机。但新车出现这么严重的问题李先生无法接受，要求4S店换车，如果只是更换发动机则需附带一定赔偿。

    汽车发动机进水

    2007年7月11日，车主丁某驾浙D-67100蒙迪欧轿车在绍兴福通汽车有限公司4S店进行保养，并支付348元的保养费。保养后于7月13日提车，当天正好下过阵雨，在经过低洼积水处时，发动机进水导致熄火。

    消费者认为故障产生是因为保养后发动机空气离心管未安装好，造成脱落进水，4S店理应承担造成的所有损失。福通汽车公司技术总监认为发动机进水根本同离心管无关，而是积水较深造成发动机进水熄火。在责任难以界定的情况下，处理部门认为责任应该共同承担。后经福通汽车销售公司4S店技术人员初步估算维修费用为2万元左右。经双方协商决定处理方案：车主丁某承担8000元的配件材料费；绍兴福通销售公司承担其余的维修费用，并对车子的相关部位进行免费喷漆。