高油价挡不住“油老虎”

　　今年以来，SUV已经从个性消费的领域成长为一支车市“生力军”。高油耗、高使用成本已经不再阻碍SUV消费的潮流。在刚刚出炉的汽车月度销售数据中，最振奋人心的消息非SUV莫属。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1至9月，国产SUV累计销量达25.17万辆，同比增长51.72%，同比增幅远高过同期轿车(同比增长25.76%)和MPV(同比增长20.75%)。

　　SUV在车市的地位越来越重要，北京现代途胜，2005年6月上市以来，一直为北京现代的经销商招财进宝。目前，北京现代更是有点靠途胜过日子的意思。SUV对特定品牌的重要程度可见一斑，或许也是看到了这一点,途胜的同门师兄弟东风悦达起亚狮跑加入到了这一战团。

　　SUV新品“赶集”

　　昨天，记者从温州豪特汽车获悉，雪佛兰的全球明星级紧凑型SUV——雪佛兰Captiva即将于11月6日在国内正式上市。这是上海通用雪佛兰首次推出SUV车型。由于厂家的保密政策，温州豪特没有向外界透露价格，但是，该公司表示，目前已接受对Captiva的预订。

　　除了上海通用雪佛兰Captiva，东风悦达起亚狮跑已经在上周末本报的银泰赏车团购会上宣布上市，上海大众斯柯达的第二款车、上海汽车荣威的第三款车都可能是SUV。所有这些，都将是各自品牌的“首款国产SUV”。不仅如此，一些目前已经有SUV的合资汽车企业也在加快推出新的SUV车型。前些时间，郑州日产温州经销商亚龙汽车宣布新SUV奥丁在温州上市，使“东风标”的帕拉丁，有了更低的价格。同时，奥丁还推出了柴油版。还有消息称，东风日产将于明年初推出首款SUV产品国产奇骏外，下半年还将投放另一款小型SUV　Qashqai等，合资品牌大有跟风之势。

　　国产“油老虎”其实不费油

　　“老虎”有时候也不是可怕的。这些即将上市的SUV厂家在主推其具有大空间、高通过性等惯常优点外，最能打动中国消费者的还数其“大而经济”的特性。国产SUV并不是人们想象中的“油老虎”，其最畅销的也就是2.0L左右的中小型SUV，而非国外的动辄4.0L以上的大排量SUV车型。据江淮汽车温州经销商温州康恒汽车销售服务有限公司宣传人员介绍，江淮汽车推出的首款SUV车型瑞鹰目前在温州的销量已经超过50辆，其中，最走俏的还是2.0L排量的车型。同样是在温州卖得不错的SUV奇瑞瑞虎甚至还有1.6L排量的车型。无论是起亚狮跑、日产奇骏厂家都将主推2.0L车型，起亚狮跑厂家给出的百公里油耗仅为7.6L，与同排量轿车油耗水平相当；而日产Qashqai还将推出更低的1.6L车型，雪佛兰Captiva也不过是2.4L发动机。

    这些国产SUV的“低油耗”特点使它们在市场上开始站稳了脚。截至9月，温州瑞虎、长城哈弗等国产SUV的销量都已经达到或者超过400辆。而CRV新世代的疯狂加价销售更是验证了SUV的畅销。