记者从青岛市经贸委了解到，今年前9个月，青岛市汽车产业呈现强劲发展势头，共生产载重车、乘用车、改装车达到11.5万辆，已经超过去年全年的产量。

　　青岛市经贸委有关负责人告诉记者，市政府高度重视青岛市汽车及零部件产业集群的发展，近年来通过发展壮大一汽卡车、重汽和特汽专用车，引进上汽通用五菱乘用车和上海申沃大客车，极大地带动了全市整车及零部件产业的发展。今年1至9月份，一汽解放青岛汽车厂生产载重车5万辆、上汽通用五菱青岛分公司生产乘用车5 万辆、重汽专用汽车公司和青特集团等12家改装厂生产改装车1.5万辆，其中40%的产品出口欧美市场，产量和出口量均比去年同期有较大幅度增长。目前，我市围绕整车生产已经形成了一定的汽车零部件生产规模，其中，散热器、前后桥、传动轴、刹车片、轴承、齿轮和内饰件等产品不仅在中国有较高的市场占有率，而且打入了国际市场。

　　据悉，上汽通用五菱青岛分公司整车扩能项目将于今年底进入试生产并出样车，明年4月份全部竣工投产；柔性发动机项目已经在今年7月份开工建设，预计明年底主体竣工。随着上汽通用五菱青岛分公司整车扩能和发动机项目的建设，围绕上汽通用五菱青岛分公司整车和发动机的配套体系也在逐步建成。截至今年9月底，全市共有20多户企业进入上汽通用五菱汽车配套供应链，其中有15户是原上汽通用五菱汽车配套供应商到青岛投资建厂，另外5户是青岛市企业进入了上汽通用五菱配套体系。目前，上汽通用五菱青岛分公司单车物流成本费用比建厂初期降低近20倍，零部件本地配套率已经达到 60％以上，预计全年汽车整车和专用车的实际生产能力将大幅度提高。

　　截至目前，青岛市从事汽车整车、客车、改装车、特种车、乘用车及零部件生产的企业达到近200家，去年累计实现销售收入约320亿元，其中整车88亿元、汽车零部件67亿元、轮胎165亿元。我市已经初步建成了中重型卡车、专用车、中高档客车和小排量经济型乘用车生产基地，中重型卡车、专用车、小排量经济型乘用车产量去年就已分别达到5万辆、1万辆和2.6万辆。

    青岛市经贸委有关负责人表示，下一步，青岛市将积极跟踪全球汽车及零部件发展趋势，以大企业集团为龙头，以优势产品为重点，按照整车与零部件并重、技术引进与研发并举、国内与国外配套并存、重点企业与重点区域联动的基本要求，大力发展中、重型卡车，加快培育经济型乘用车，支持发展专用车、特种车和中高档客车，全力推进零部件配套建设，把汽车产业发展成为我市重要的支柱产业。