自无锡4月份统一实施IC卡计时学车以来，驾培新规严格的学时规定，让众多驾校在招收学员时多了一道“门槛”。经过两个多月的运行，不少学驾市民和教练已慢慢适应了IC卡学车的操作流程，同时普遍反映，现在学员学车明显认真了很多，通过率也因此提高了不少。而一些公司白领、企业高层等不能保证学车时间的学员却连连摇头，来自政府机关的崔女士已向单位请了三天的假，昨天的大雨中，她一遍遍地练车:“没办法，上车都快四个月了，如果学时再不能满，轮不到月底的考试，那又不知道拖到什么时候了。”

    相关人士介绍，以往学车的周期通常为一个半月，将近考试时，不满学时的学员赶赶工，也可由驾校统一申报考试，而现在，只有相关部门的系统中显示该学员的学时已满，才可约考，待考试合格，驾校才能安排新学员上车。“而且规定学员学车一天不能超过4小时，完全杜绝临时抱佛脚，那些三天打鱼两天晒网的学员迟迟不能凑满学时，就只能一直占着学车名额。”

    一般来说，每年六七八月的暑期档总能掀起一股学驾热，而锡城不少驾校也常在此期间广纳学员，力争提前完成在年初定下的培训指标，可现在却形势大变，许多驾校负责人都表示：“能达到去年的学员数量就不错了。”一些原本打算在暑假中学车的学生在报名时吃了“闭门羹”，有驾校负责人明确表示:“如果不好好学，等暑假过去也没毕业，那即便是空车我们也不能接收学员啊！”而去年在我市驾培市场推出的学驾“贵宾班”也在新规实施后，悄然没了声息，“单车单人培训，还要负责接送，如果学驾人还不保证学习时间，驾校的成本就太高了，这样的生意谁敢揽。”

    驾校不敢揽生意，白领、公务员有点烦，而在这次驾培市场的改革中，不少教练也大呼压力不小，为保证学员学车时间，有的教练早上5时到岗，晚上9时才能下班，每天的工作时间平均拉长到12小时左右。

    有业内人士呼吁，相关部门能否采取更人性化的操作模式，打破“定车定员”的模式，一旦发生有学员长期占用学驾名额而不参与培训的情况，则可灵活处理，不妨碍驾校招收新学员。