“人回家了，汽车却要流浪”。昨天，市民陈先生致电党报热线，称自己刚买了辆新车，但小区内车多位少，自己只能把车停在小区外的道路边，却又担心因违法停车而吃罚单——

　　因为没有划定停车位，银杏苑小区居民的车辆就这样随意停放在道路边和车库门前。

　　“我的地盘我做主”，车位概念牵动着小区私家车主的神经。

　　“余生也晚”

　　没有车位就得“流浪”

　　2005年初，陈先生入住长欣苑，小区虽然不大，但却干净整洁，绿树成荫，鸟语花香，“生活在这里倒是蛮惬意的”但自从上个月陈先生买了一辆汽车之后，烦恼便随之而来。

　　“小区里的道路上凡是能划车位的地方都划上了，实在是没地方停了，”陈先生说。

　　30日晚上6点，记者来到位于长吴路168号的长欣苑小区。通往小区不足50米长的一条道路，两侧停满了汽车，就连小区入口处的宣传栏前面也停放了一辆轿车。小区居民傅阿姨说：“里面更挤呢，别的小区都是单边划线停车，我们这里两边划线还不够用！”

　　记者在这个小区内走了一圈，所到之处，车满为患。21幢居民楼前的一块不足30平方米的景观空地，也停了两辆汽车。在21幢居民楼后面，便是一个地下车库的入口。“地下车库只有二三十个车位，以前大家都嫌贵不租，现在想租也没有了”，陈先生说。就在地下车库的入口处南侧与21幢居民楼之间，五辆车紧挨着迎宾一般并排停在一起，把该幢居民楼三单元的大门堵了个严严实实。 “小区里没有汽车的立足之地。我是回家了，我车回哪去呢？”没有车位，陈先生只能将车停在小区外面的道路上。

　　家住金门路银杏苑的张先生，也经常陪着自己的爱车在小区门外流浪。据张先生介绍，由于小区物业管理混乱，到目前为止，银杏苑内的划线车位，采用的是谁先到先得的办法。为了给自己的车抢个位子，有居民甚至用铁链将电动自行车锁在空地的窨井盖上，先占着位置，等自己开车回到小区，再将电动自行车移走。张先生说：“我下班晚，经常抢不到车位，实在没办法只能把车停到附近的马路上去。”

　　“僧多粥少”

　　五辆汽车一个“坑”

　　小区停车为何如此艰难？ “僧多粥少”，既是问题的表象，也是问题的症结所在。

　　私家车数量的骤增是造成小区停车难的一大主因，据统计，我市市区汽车总数达到33.7万辆，其中私家车超过20万辆，并且仍在以每天300辆左右的速度递增。“三年前，我们小区根本不存在停车难的问题，这几年私家车越来越多，我们小区现在大概有近200辆车，但小区内能提供的车位不足60个”，张先生说。

　　相对于汽车数量的猛增，一些老小区本身存在的“先天不足”使矛盾日益突出，配建车库不到位造成大部分小区停车难。在采访过程中，记者发现，一些老新村甚至压根就没有配建汽车库，即便是新近开发的一些小区，车位仍然不足以满足业主的需求。

　　停车难又引发了诸如毁绿、争抢车位、邻里关系恶化等连锁反应，在四季晶华小区甚至因私家车挡住了小区的消防通道，造成119消防车只能“望火兴叹”的尴尬局面。“我们小区就经常出现因争抢车位而引发的纠纷，就为了一个小小的车位，弄得整个小区的气氛都紧绷绷的”，张先生说。

　　加入了“流浪”一族后，张先生的车子好歹停下来了，但问题也接踵而至。张先生说：“这是非法停车啊，万一警察来贴罚单，那停车的成本可就太大了。”而让张先生更不心安的是，车子停在小区外面，无人看管，安全又成了问题。“不用说被偷了，只要被人恶心地划了一道，损失不大，但烦心不烦心啊？”张先生陷入了两难处境。

　　警方提供的数据显示，目前登记在案的248个小区和244个社会停车场，仅能提供车位64760个，相对于33.7万辆汽车来说，平均五辆车才拥有一个停车位。

　　“限时停车”

　　马路“借位”合法化

　　张先生的处境并非个案。在陈先生住的长欣苑小区外，长吴路上每晚都会停放许多汽车，有私家轿车，也有厂车、货车。“既然大家客观上有这种需要，能不能请有关部门进行统一规划呢？”陈先生提出了这样的建议。

　　居民夜间在小区附近的马路、小巷停车是否合法？带着这一疑问，记者采访了市交巡警支队秩序科赵警官。

　　赵警官介绍，小区停车难是我市交警部门一直在关注的一个问题，并对此做了大量的思考和探索。“居民把车停在路边，于法，这属违法停车要受到相应的处罚；但于情，我们也不能不顾及到他们的具体原因，如果没有造成道路拥堵，或妨碍居民出行，一般我们也不会开出罚单”，赵警官说。

　　在解决小区停车难的普遍问题上，全国各地已有一些探索，诸如建立体车库、地下车库，但这些措施在实施时都会遇到些具体问题，比如谁来投资？谁来经营？即便有人投资建设，居民是否愿意承担每月不菲的停车费还有疑问。而向小区周边的支巷“借位”，这一措施虽不是最根本的解决方法，但目前来看是影响面最小，最具可行性的一个方案。

　　既然向小区支巷“借位”停车，已成为一个既存被默许的“违法行为”，能否给它一个“合法”的身份呢？

　　“这是缓解苏州市小区停车难的一个有效手段，目前我们正在考虑联合相关部门，一起探讨这一方案，对小区周边的支巷进行调查统计，适宜划线停车的地段，将统一实施限时停车”，赵警官说。