“我可是安全驾驶员，你看驾照考出都已经四年了，什么问题都没出过。”“真厉害！”“什么呀，学完车后，我连车都没碰过，怎么可能出问题……”近日，一位朋友和记者开玩笑。其实，在我们身边，很多人早早持有了驾驶证，但因为各种原因拿到驾照后没开过多少次车，成为只有“证龄”无“驾龄”一族。这些所谓的“老驾驶员”并无真正的驾驶经验，而且曾经所学的技术因时间关系而荒废，于是，当他们真正开上车时，各种问题便出现了，开车换挡时手足无措，转向灯忘记打，甚至错把油门当刹车……以致交通事故频发。

    理论“驾龄”令人忧

    市民应小姐三年前就驾照在手，但之后的几年她几乎没有摸过方向盘。上个月，她终于下了决心买了辆“QQ”车代步。可谁知刚上路，就经历了一次险情：傍晚下班回家，路过一个没有交通指示灯的十字路口，正值高峰时段，人很多，应小姐把注意力都放在了路人身上。突然侧面驶来一辆电瓶车，情急之下她慌了手脚，便猛打方向欲避让。慌乱之中竟忘了踩刹车，结果，车猛地撞到了路沿石上，引起路人一片惊呼，幸好没有伤着过往的行人。

    交警上来查看，一翻应小姐的驾驶证，觉得很诧异，“还是个老驾驶员呢，怎么回事？”之后，应小姐很长一段时间都没敢再开车。

    “有证无驾龄”队伍日益庞大

    近几年学车的人特别多，驾驶似乎已成为了一项工作生活的必备技能。例如现在就有不少大学生为方便就业考驾驶证，越来越多的公务员、教师、医生和白领为了提高生活质量也纷纷加入考证队伍。这些人并不是以驾车为职业，有很多可能近期并不打算买车，但他们认为今后买车是必然的趋势，迟学车还不如早学，于是有“证龄”无“驾龄”的队伍就越来越庞大。

    不少交警向记者反映，在交通管理中这些驾驶员让他们比较头疼，因为很难界定持驾照者的实际驾龄有多长，理论上持证时间就等于驾驶时间。如果发生交通事故，现在只有根据其机动车驾驶员证龄来作为主要依据，但这并不是驾驶员的实际“驾龄”。

    “二次培训”有助上路

    那这些有“证龄”无“驾龄”一族该怎么办呢？市民张小姐告诉记者，“我打算去接受二次培训再上路。”

    近段时间，绍兴市部分驾校悄然出现了一些私家车的身影，这些学员都是有着几年驾龄的“老驾驶员”了，他们又重新回到驾校，反复练习各项驾驶技能。“二次培训”的目的不在考驾照，时间也不长，但对这些有“证龄”无“驾龄”的人来说，可谓受益颇多。

    对此，不少市民建议驾校可推出“二次培训”业务，给那些“有证无驾龄”的新手提供“重修”的机会。