这辆价值180万元的公交“航空母舰”有着许多特别之处。记者了解到，苏州即将开出的快速公交车辆，也有与BRT客车许多类似之处，同样是低底盘低踏板，方便乘客上下，可以说，苏州市民即将享受到准BRT的公交服务。据苏州金龙介绍，在成功研制出BRT客车的同时，他们也开发了快速公交干线车型。

    型号为海格KLQ6180GQE3的18米长城市客车由苏州金龙采用自主技术研制，标志着我国大容量BRT客车又有了新生代，被喻为公交中的“航空母舰”。海格大容量BRT采用“子弹头”式动感流线型设计，车身颜色采用了时尚“酒红色”。    从正面看使人产生一种快速列车呼啸而来的速度感和安全感。此款城市客车的座位数达到39个，载客总数达到165人，最高车速达每小时80公里，具有准快速、大公交、大容量的特点。

    人性化的设计是海格大容量BRT的显著特点。整车采用低地板底盘设计，一级踏板离地高度360mm，同时悬挂系统采用ECAS控制系统，车身在靠站台时可以侧倾，提高了乘客上下车的效率；整车设有四个乘客门，方便了乘客进出，更适用于多流量的城市线路，极大提升了运行效率。

    海格大容量BRT采用代表国际先进水平的零部件，为了提高客车的主动安全性，海格大容量BRT解决了过去无法解决的过热、爆胎等问题，全面提高制动可靠性的同时降低了制动系统的维修成本。同时还安装WABCO的6S/6M防抱死系统，无论干燥路面还是湿滑路面均能实现安全制动，保证人、车安全。

    在我国，除了已经拥有BRT的北京、杭州、济南等城市外，目前天津、重庆、深圳、昆明、成都、武汉、沈阳、西安、石家庄、南京、福州、宁波等城市都在有序地推进BRT的规划或建设工作，国内BRT具有较大的发展空间。苏州金龙此次推出海格大容量BRT，将使高端BRT市场格局发生新的变化。