张先生春节期间开车去了老家衢州，回嘉兴后昨天下午抽空去了位于汽车商贸园的4S店给汽车做保养，不料等了一个半小时还没轮到。昨天，记者走访了嘉兴各大汽车修理厂获悉，这两天扎堆修车现象非常普遍，不少修理厂已经超负荷运转。工作人员建议，如果是对车辆正常行驶不会造成影响的小毛病，车主最好避开修理高峰，不妨等几天再进汽修厂。

　　车多修理工少

　　“今天进厂的车子多得出奇，人都累晕了！”昨天傍晚，送走最后一辆车子之后，浙江万国嘉兴分公司维修管理部经理张显光疲惫地对记者说，昨天共有80台车进厂，而平时一天最多不超过60台。

　　据了解，出现这种情况的原因在于部分4S店从年三十开始放假，直到昨天才正常上班。“这就导致待修的积压车辆集中在今天进修理厂。”张显光说，由于外地员工多，该公司目前只有不到1/3的修理工到岗，其余的还在往回赶的路上，这就意味着，30%的员工要承担起150%的工作量，对修理工和机器而言都是超负荷运转，车主的等待时间可想而知。

　　据介绍，昨天在4S店足足等了一天的车主比比皆是。除了排队之外，等保险公司定损也是一件非常需要耐心的事。另一家4S店维修部经理陈先生说，一定要等保险公司定损后，车辆才能进行维修，但事故车辆太集中，理赔员也是连轴转。

　　初四后修理量快速上升

　　北方汽贸维修部今年春节没有一天停止营业，总经理路振先感慨地说，今年的维修量从初四之后就接近了平时的量，实属罕见。

　　路振先分析，维修量大的原因有多方面，主要原因在于今年春节前天气变化多端，雨雪等恶劣天气频繁，导致路况不好，刮擦事故有所增加。其次在于春节前买车的多，许多新手上路，因为缺乏驾驶经验，很容易出事故。再次，自驾游回来的汽车，不少已经到了应该保养的行驶里程，对爱车非常珍惜的新手哪敢怠慢，势必马不停蹄地开进了汽修厂做保养。

　　建议避开修理高峰

　　无论是过年休息还是加班的汽修厂，从昨天开始都遭遇了产能的瓶颈，如北方汽贸在部分时段也需要排队。为此，路振先建议，如果车子是不碍事的小毛小病，不妨过几天再进汽修厂。从一天时间来看，大多数汽修厂在下午都是维修高峰期，车主应该反其道而行之，选择在上午或中午来修车，那时候的工位相对空闲。

　　此外，汽修厂建议广大车主采用电话预约的方式，只要提前一天预约，车主修车无需等待，并且可以享受一定程度的优惠，如北方汽贸，工时费打8折，万国嘉兴分公司则是给予积分奖励。