“首批推出的帕萨特一共4辆，融入400多辆出租车车流里，自然显得稀罕了。”一位旅游出租汽车有限公司的出租车司机说。出租车作为代表城市形象的流动风景，其“卖相”越来越被人们关注。进入新世纪以来，江阴出租车档次逐步提高，原来“夏利”车红色旋风一统天下，现已被普通桑塔纳和桑塔纳2000取代。

　　已当了5年出租车司机的张师傅说，他开的普桑出租车再过2个月就“服役”期满了，他盼着最好能早点开上新车。“车子档次提高了，开车的人轻松，坐车的人也舒适，不然，谁还坐你的破车啊。”

　　记者从江阴市运输管理处客运科了解到，出租车行业正在实行公司化经营的新营运模式，这种模式最大的好处是，出租车驾驶员由过去投资者兼经营者的双重身份真正成为企业的员工。“公司化经营后，车辆将全部由企业出资购买，经营权和产权得到明晰，有利于推进出租车提档升级，也有利于推动出租企业向集约化规模化方向发展。”

　　目前，江阴市还有14辆“帕萨特”出租车正在安装计价器和顶灯，月底前可以上路。明年还将有70辆车辆提档，“现在到期更新的车辆都是帕萨特，今后江阴可能还会出现更高档的出租车。”