常州：“汽车后市场”淘汰赛开始上演

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常州：“汽车后市场”淘汰赛开始上演

作者：未知来源：未知更新时间：2007-2-5 19:30:23

    这两天，只要得空，中天汽车销售公司总经理陈逸构就会踱到距离高速公路口的一个正在建的工地，绕其四周走走，瞅上几眼。工地四周的围墙上清晰写着“现代车品城”字样，一幅幅漂亮的围墙画面向过往行人传递一个信息：这是一个综合的汽车用品市场。

　　再过两个月，这个现代车品城就要开城了，作为与其相距不远的汽车4S店老总，陈逸构不能不关心这个占地面积达2万平方米的庞然大物。

　　其实，不只是陈逸构，先期在现代车品城四周安营扎寨的奥迪、大众、丰田、M6等6、7家4S店负责人都很留心这个近邻：不仅因为它有着超大面积，单就服务门类而言，现代车品城几乎囊括了除销售之外的所有汽车服务项目。

　　“如果说整车销售是汽车市场的前沿阵地，那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装、后续保险、二手车交易等服务则属于车市的后市场。现代车品城的亮相，说明围绕常州汽车后市场展开的淘汰赛已经上演。”4S店负责人真实感到了一种压力。

　　两股力量争夺后市场

　　常州汽车后市场的竞争，一直以来主要存有两股“力量”，一是现在的4S店体系，另外一个就是4S店体系以外的大市场，这其中，和专业厂家挂钩实行连锁服务的4S店体系则处于强势地位。而存在4S店体系以外的这股力量，4S店曾有很长一段时间未把它放在眼里，因为起点和差距都不在一个层面上。

　　常州汽车用品市场最初有许多是以夫妻老婆店的形式面世，数量很多，谈不上规模，曾经散落在清凉立交桥四周的店铺就像眼下常州社区附近的小超市一样多如牛毛。及至上世纪90年代初期，在有关部门的牵头下，多渠道、少环节、大规模、低成本的专业汽配交易市场应运而生。但由于种种原因，率先落户于城南的汽配交易市场始终不温不火。

　　据介绍，与国外一些“MALL”实行的“一站式”服务模式相比，现代车品城更注重“全”字，在车品城里，车主能买到由厂家提供的各路品牌汽车配件，如果想给汽车装潢、无尘贴膜、拆修轮胎，或是洗车，哪怕想改装汽车，都可以得到满足。

　　按照国外车商的测算比例，在整个汽车产业链上，汽车后市场产生的利润占70%，至少超过前市场2倍以上。在卖车几乎无利可赚的前提下，而今眼皮底下又冒出这样一位抢食者，各家4S店要说没压力那是自欺欺人。对此，杨新玉表示，4S店体系和他之外的类似车品城的非4S店体系，在未来一段时间将处于一个互补状态。至于哪个能占垄断地位，目前很难说。

　　车主成为真正得益者

　　买了汽车，选择保修期后的维修保养，大多数车主其实还愿意去4S店，图的是放心和方便。那么，讲究服务品类齐全的车品城，拿什么和4S店分庭抗争？

　　对此，杨新玉坦称，大部分车主初次选择汽车的维修和保养时，会比较注重维修和保养的质量。从现有情况看，车型的档次越高，车主选择4S店的比例就越高。在这种现状下，车品城如果没有太多太好的技术和产品，还有服务项目，肯定比较尴尬。因而，在4S店大行其道的今天，车品城除了依靠好的服务，最真实的产品和技术外，另一个就是价格。

　　据了解，目前，常州汽车市场的配件价格一般会比4S店优惠20%—30%。这主要是因为汽车市场与4S店追求的利润点不同，4S店追求的利润点在50%甚至更高，而汽车市场的最高利润点为30%。此外，由于4S店的投资成本大大高于汽车市场，附加在有形汽配产品上的价格也就高于汽车市场。正是因为有了这部分差价，最终报给车主的汽配价格也就大不相同。

　　据了解，世界上一些著名的汽车服务品牌，像美车AC德克、新加坡星时达、日本的澳德巴克斯、黄帽子、英国BP都已相继进入上海、杭州等地，进常也是指日可待。有业内人士称，今后一段时间，常州汽车后市场的竞争将会是4S店、现代车品城之类的本企业和外来服务品牌的竞争。这也是汽车后市场被看好，并加速扩张的原因所在。

　　但也有人士表示，尽管汽车后市场的潜力巨大，但从现阶段情况来看，由于大部分车主拥有的是第一辆车，而且都是在近一两年内购买的，接受服务的意识还不强，因此，这一市场有一慢热的过程。不过，随着越来越多大型综合性汽车用品市场的诞生，无疑将使常州街头大量的小汽车用品店的生存空间受到挤压。 “要么有足够的资本，能够亏得起，要么有独到的服务，有吸引回头客的本领。”业内人士笑称。当然，车主们才是这场淘汰赛的真正受益者。

　　后市场“钱景”美好

　　目前除新北区的现代车品城外，常州市武进区的一些民营企业老板也在争相圈地，意欲投建汽车用品市场。吸引他们置身其中的，当然要数汽车后市场的丰厚回报。

　　据业内人士介绍，在汽车后市场的众多服务环节中，汽车清洗、快速维修、汽车的防盗、安全、汽车装饰等都是比较大的蛋糕。其中，汽车清洗的利润率可达40％－50％左右。但应该看到的是，随着汽车后市场的飞速发展，一桶水、一块毛巾的小作坊清洗店铺已越来越难以生存，规模化、专业化、连锁化正成为汽车清洗业的主流方向。像高压清洗机、抛光打蜡机等清洗设备，采用高挡清洗剂等已是最基本的设施要求。做出专业品牌，获得良好口碑后才得赢得更多车主。

　　而汽车快速维修的利率则在80%左右。业内人士指出，随着汽车后市场的发展，这一领域的市场容量预计每年的增速至少在10%以上。但是，随着国际汽车快修连锁业巨头进入国内市场，加上现代车品城之类的本土大额资本也正进入这一领域，将给私人小型汽车快修店带来一定的经营压力。因此，不同的汽车用品市场，可将服务对象定位在高档车、低档车或是出租车等方面，错位经营。

　　作为一种高档消费品，目前私家车价格最低也要七八万元，贵的更要上百万元。因此，导航仪、倒车雷达、车精灵、防盗报警装置等汽车防盗、安全用品的市场需求增势明显，据预测，未来5年中，汽车安全电子产品的市场需求量每年递增速度在30％以上，这一块的市场竞争将加剧。目前，常州市场上一些日本、德国知名品牌的汽车防盗、安全用品价格偏高，利润率一般也有80%左右。

　　相形之下，汽车装饰领域更是一座金矿。据了解，在常州汽车市场上，基本装饰用品的销售利润率在80％左右，而像汽车音响设备等部分汽车用品则在200％以上。

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